RETROJECT ATB400 38/38 TELESO škrtiacej klapky (NAHRADE KARBURÁTORY WEBER DGAV / DGAS ZA EFI)

Popis

RETROJECT ATB400 38/38 dvojité škrtiace klapky so zníženým ťahom.

Navrhnutý ako priama náhrada / modernizácia karburátora WEBER 32/36 DGV / DGAV a WEBER 38/38 DGAS / DGMS s down-draft karburátorom.

Prestavba karburátora weber na vašom klasickom motore na elektronické vstrekovanie paliva nikdy nebola ľahšia vďaka novému dvojitému škrtiacemu telu Weber Retroject.

V podstate je Retroject dvojité vstrekovacie teleso škrtiacej klapky navrhnuté tak, aby priamo nahradilo Weber 32 / 36 DGV a 38DGAS.

Kritické rozmery sú identické vrátane umiestnenia škrtiacej klapky a otáčania škrtiacej klapky, takže bude možné odobrať Weberovú dvojitú tlmivku, skrutku na tomto Retroject, pridať akékoľvek náhradné diely, ECU s otvoreným zdrojom a tkáčsky zväzok a vysokotlakové palivové napájanie (ako sú naše WFP600 súprava palivového čerpadla) alebo podobne.

Použitie vírivej nádoby sa odporúča, aby sa zabránilo možnosti hladu.

Vďaka tomu budete mať na svojom klasickom aute výkon, pohonnú schopnosť, krútiaci moment a hospodárnosť moderného systému EFI.
Je to naozaj tak jednoduché. Nie je žiadny problém s novými škrtiacimi klapkami, novými vzduchovými filtrami alebo novými vstupnými rozdeľovačmi.
Retroject je dodávaný spolu s 2 x originálnymi vstrekovačmi paliva PICO Weber 480cc / m, TPS, snímačom teploty vzduchu, volnoběžným motorom a regulátorom tlaku paliva.

Jedná sa o kompletné riešenie EFI, ktoré je súčasťou zlomku nákladov a zložitosti multilaterálnych telies.

Naša kabeláž konektor balenia ATB400CK obsahuje všetky konektory potrebné na pripojenie Retroject ku káblovým zväzkom ECU.

Retroject je ideálny pri použití moderného motora v súprave a na splnenie moderných požiadaviek na katalyzátor je potrebný EFI. Bude to tiež ideálne riešenie pre použitie v teréne, na mori a na bežné klasické automobily.

Dodáva sa so skrutkovými spojeniami 8mm, prívod a návrat plus 1 x zapaľovacia zástrčka palivovej spojky, ak sa nevyžaduje návrat paliva do nádrže.

Naše teleso škrtiacej klapky je vybavené vstrekovačmi paliva 2 (jeden na každé valce), ventilom 1, ktorý riadi prietok vzduchu,
1 potenciometer na škrtiacej klapke a 1 snímač teploty vzduchu.

Naše ATB400CK súprava káblových konektorov - ktorá sa ponúka osobitne - je určená na pripojenie vodičov ECU / káblového zväzku k retrojektu.

Budeme sa tým zaoberať trochu hlbšie, aby sme zistili, či to môže byť vhodná voľba pre nútené indukcie. Myslíme si, že bude skvelé, ak sa to stane. Mechanicky by mal bezproblémovo nahradiť váš 32/36 DGV / DGMS / DGAS 38/38.

Megasquirt, Microsquirt, KMS patria k možnostiam, ktoré by ste mohli chcieť zvážiť a prešetriť v súvislosti s vašim náhradným dielom a poskytovateľom káblových zväzkov (hovorte im).

Zbrusu nový

Celosvetová doprava je v poriadku