Weber DCOE

WEBER DCOE Karburátory

Transformujte, ako vaše auto jazdí

Základný dizajn pre dvojpodlažné, dvojstupňové karburátory bol propagovaný a vyrábaný firmou Edoado Weber v spoločnosti 1930s firmou Fabbrica Italiana Carburatori Weber v talianskej Bologni.

DCOE je skratka pre výraz „Doppio Corpo Orizzontale E“, čo znamená „dvojité telo horizontálne“.
Verí sa, že „E“ znamená „typ E“.

Boli vyrobené v týchto veľkostiach:

WEBER DCOE 38
WEBER DCOE 40
WEBER DCOE 42
WEBER DCOE 45
WEBER DCOE 48
WEBER DCOE 50
WEBER DCOE 55

WEBER DCOE bol navrhnutý, vyvinutý a predstavený na konci 1950. / začiatkom 60. rokov a bol namontovaný na vozidlá Aston Martins, Alfa Romeo, Ferrari, Ford, Maserati, Lancia, Lotus, Lamborghini, Triumph, Abarth a ďalšie.

Vyrobené bolo vo veľkom počte v Bologni, v Taliansku až po 1992, keď sa výroba presťahovala do Madridu v Španielsku, kde sa dodnes vyrába.

WEBER DCOE Karburátory boli z výroby namontované na úplne nové autá ako originálne vybavenie alebo by sa dali zakúpiť popredajné a namontované na motor pomocou dodatočného adaptéra.

WEBER DCOE karburátory sa používajú ako singly, dvojčatá a trojčatá a v niektorých prípadoch ako sextaples (x6 pre motory v12)

Schopnosť ponúknuť jednotlivý valec na valec a naladiť ho špecificky na požiadavku daného valca je kľúčom k výkonu motora a charakteristike DCOE, ktorá je tak neoceniteľná.

Zmeny v tlmivkách, tryskách a veturis možno vykonať na strane cesty. Vďaka tomu je DCOE veľmi praktický a zároveň neuveriteľne všestranný.

Sú krásne navrhnuté, ale jednoduché, spoľahlivé, nekonečne laditeľné a prispôsobivé.
Vyzerajú skvele, zvuk je skvelý a sú to skvelá investícia, pretože sotva strácajú svoju hodnotu.

Dnes sú vybavené dodatočnými alebo výkonnostnými vylepšeniami pre klasické Jaguars, Vw Golfs, Mk1 / Mk2 Ford Escort, Alfa Romeos, Vw Jettas, Aston Martins, Fiat Twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Ford Fiestas, Minis, MG a mnoho ďalších.

Vyvažovačku a páčku škrtiacej klapky možno použiť na pripojenie karburátorov vedľa seba pre 2cyl, 4cyl, 6cyl atď.

Na adaptáciu DCOE k danému motoru je spravidla potrebné rozdeľovacie potrubie.
Palivové čerpadlo je nevyhnutné. Môže to byť mechanický alebo elektrický typ.
Trúbky by mali byť namontované a najdlhšie, ktoré môžu byť namontované, tým lepšie bude prúdenie vzduchu.
Vzduchové filtre sú nevyhnutné - k dispozícii je mnoho rôznych typov.
Je potrebná vhodná škrtiaca klapka.
Môže byť potrebný regulátor tlaku paliva

Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa karburátorov WEBER DCOE - kontaktujte nás na adrese: [chránené e-mailom]